Voy esta mañana al mecánico a que me revise el desviador. Me dice que la bici está fatal con la transmisión pasada y el cambio mal. No había notado nada hasta ahora y con alguna duda decido emprender la marcha y que, cuando algún día empiece a notar cosas raras haré las reparaciones que tocan. Se que una transmisión pasada puede funcionar bien durante mucho tiempo. Poco después de salir de Arzua empiezo a notar cosas raras; salta el cambio, pérdidas de tracción, ruidos… Bueno, en el próximo pueblo con un taller en condiciones pararé y haré que la reparen.
Paro en Melide, hago compra y sigo, llego a Palas de Rey , miro la guia Bicigrino y resulta que no hay nada en cuanto a mecánico de bicis. Sigo con cuidado de no forzar la transmisión, ruidos, saltos de cadena, etc, aunque logro que algunas combinaciones de plato-piñón funcione bastante bien aunque no siempre.
En estas condiciones voy hacia Portomarín, pasando por caminos preciosos que ya conocía del viaje de ida.
En Portomarín resulta que si que hay un albergue adherido a Bicigrinos, pero no me aparece ningún mecánico. Llevo ya 71 kms y decido que tengo que llegar a Sarria para poder reparar la bici.
Salgo de Portomarín con precaución por la subida que hay (Portomarín está en el fondo del valle del Miño y sus accesos hacen una V) Como algo y subo bastante bien, llego arriba, bajada, algun tobogán, subida bajada fuerte y llego a Sarria, donde me cuesta un rato encontrar un mecánico de bicis «Dos Ruedas» que tiene buena pinta y además con un albergue cerca, el «Credencial» que apesar de un aspecto lujosillo, resulta ser de los más baratos de los privados. Dejo la bici y espero tenerla lista para mañana.
Resumen: 88kms, donde he alcanzado una velocidad máxima de 66kms/h. (creo qeu bajando hacia Portomarín) una etapa bastante decente condicionada por los problemas mecánicos
caminoapedales 